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            齒式聯軸器齒輪浮動軸的設計和內外齒磨損

            2022-03-15 09:24:32

            齒式聯軸器靠彈性元件的彈性變形來補償兩軸線的相對位移,還可緩沖減振,避免共振。彈性元件分為金屬彈性元件和非金屬彈性元件兩類。金屬彈性元件聯軸器包括簧片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器、波紋管聯軸器、膜盤聯軸器和膜片聯軸器。非金屬彈性元件聯軸器目前仍然有多應用的包括齒式聯軸器、橡膠塊聯軸器、輪胎式聯軸器等。金屬彈性元件比非金屬彈性元件強度不錯,傳遞載荷能力大,而且不存在老化問題,使用壽命不錯,受溫度影響小,特別適合在連續運轉的工業流程動力設備中使用。特別是膜片聯軸器的出現不僅很好地解決早期其它聯軸器存在的諸多問題,而且能很方便地通過對設計的調整來達到與機組的匹配。因此膜片聯軸器已成為替代齒式聯軸器和非金屬彈性元件聯軸器的使用為普遍的一種齒式聯軸器,其的性能成為透平壓縮機組的產品。近幾年來,在一些老機組的改造中是大顯身手。

            齒式聯軸器的分類及運用場所:齒式聯軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺拴交織地與兩半聯軸器聯接,每組膜片由數片疊集而成。膜片的彈性變形來補償所聯接兩軸的相對位移,是一種不錯性能的金屬彈性元件繞性聯軸器。不用潤滑,結構比較緊湊,彈性好,運用壽命不錯,無旋轉空地,不受溫度和油污影響。具有抵御酸,抵御堿,防止腐蝕的特點。結構比較簡單,裝拆便利。膜片齒式聯軸器的分類一般有以下兩種:螺旋槽型:螺旋槽型齒式聯軸器又分為單螺旋槽型和雙螺旋槽型。他有一條接連的多圈的長切槽,這種聯軸器具有優異的彈性和很小的軸承負載。它能夠承受各種差錯,適合用于糾正偏角和軸向差錯,但處理偏疼的才干比較差,因為要一同將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲,會產生很大的內部壓力,然后導致聯軸器的過早損壞。

            梅花形齒式聯軸器毛病的原因主要有以下幾個方面:起重配件聯軸器油量缺乏或缺油。潤滑欠好產生齒面磨損嚴峻,這種狀況只需替換新潤滑脂,守時注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可防止。兩軸水平度及同軸度差錯太大,超過了聯軸器所能補償的規劃,使得軸齒與內齒嚙合不正確,構成局部觸摸,而呈現了附加力矩。而這個附加力矩能夠為軸向力。

            作用于內齒圈上,這個力的巨細視差錯的巨細而定,與差錯成正比,差錯愈大,力愈大,導致起重配件梅花形齒式聯軸器內齒圈產生軸向位移。兩軸的水平度、同心度差錯大,構成聯軸器翻滾時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因根柢相似,聯接螺栓除遭到正常作用力外,還遭到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。再者,螺栓直徑較細,強度不可或螺栓質料較差也可構成螺栓折斷現象。

            齒式聯軸器齒輪與浮動軸的設置

            1、齒輪與浮動軸之間是以齒數相同的內外齒嚙合。裝于軸上的齒輪可以是內齒亦可以是外齒,浮動軸相應的齒是外齒或內齒。裝于軸上的齒輪可以是整體的或是組合的,整體的與組合的相比,具有體積小、剛性好、對中精度不錯等優點。

            2、齒式聯軸器由裝于兩軸端頭齒輪,或裝于一軸端齒輪和裝于另一軸端頭的凸緣聯接兩個齒輪、或聯接一個齒輪,一個凸緣的浮動軸組合而成。

            3、浮動軸的整體結構是套筒型式,也就是我們常用的CL型齒式聯軸器結構。浮動軸的組合結構是以凸緣相聯接,特別適合用于聯接軸端距離長或較長的兩根軸,有時用一對凸緣聯接還不行,需要用兩對凸緣聯接。

            齒式聯軸器的結構基本上是對稱的,兩個外齒軸套可以通過鍵聯接壓裝或熱裝到軸頭上。外齒軸套的齒面沿長度方向呈圓弧齒,是通過模板用仿形法加工出來的。

            齒式聯軸器從齒頂方向看外齒軸套上的齒為鼓形齒,齒厚從中心到兩邊逐漸減小。而與它相嚙合的內齒圈上的齒則為直線形齒。由于外齒軸套的齒頂和齒面都是弧形的,因此整個聯軸器是雙活節的,并且是撓性的這樣就可適應兩個軸線間的大偏角,可以采用稀油潤滑或干油潤滑。

            齒式聯軸器的內外齒由于長時間使用會導致齒部磨損,會出現打齒現象,從而影響聯軸器使用壽命,齒部撮合原因在于聯軸器本身沒有硬度,齒輪表面沒有進行調質蘸火,導致聯軸器使用壽命降不算高,還一個原因是聯軸器安裝軸向偏差位移加大,導致聯軸器內外齒不全部撮合,在經過高轉速及高扭矩的長期使用,會出現此現象。

            齒式聯軸器結構緊湊,尺寸、重量、體積及慣性矩都很小,各零件均為圓形,不平衡力矩也小。齒式聯軸器工作中常見的故障是內外齒面磨損嚴重;內齒圈產生軸向位移量大,甚至不能嚙合;內外齒發生斷齒現象;對口螺栓折斷。起重配件聯軸器油量不足或缺油,或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑。潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要替換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

            齒式聯軸器減振性能則可由剛性元件中能量,從而去掉和減少振動時齒的相互撞擊力,并提升了整個聯軸器的使用壽命。齒式聯軸器徑向標準小、承載大,常用于不算重載工況條件的軸系傳動,精度不錯并經動平衡的齒式聯軸器可用于傳動,如染汽輪機的軸系傳動。

            由于鼓形齒式聯軸器的角向賠償大于直齒式聯軸器,普遍選用鼓形齒式聯軸器,直齒式聯軸器歸于被挑選的商品,選用者應盡量不選用。起重配件聯軸器油量缺少或缺油或油脂使用不當,構成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑欠好發作齒面磨損嚴肅,這種情況只需替換新潤滑脂,守時寫入合格的潤滑脂油,避免漏油,油量達到,便可避免。

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